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Davvero un bel maiale xc. Il telaio è realizzato in fibra di carbonio. Il manubrio è stato aggiornato alla fibra di carbonio, così come il reggisella. È stato sostituito anche il piantone dello sterzo (in alluminio).
La lama è stata cambiata in 34T anziché 30.
Anche le ruote sono state aggiornate con una coppia di ruote leggere e fresche (in alluminio).
La cassetta e la catena sono state cambiate circa un mese fa.
La forcella anteriore è stata tagliandata lo scorso inverno.
Ottimi pneumatici Pirelli con pochissimi chilometri su di loro.
Sono il secondo proprietario. La persona prima di me ha detto che ha praticamente completato solo un caso di ciclo. Per lo più ho revisionato e cambiato parti. Ha qualche segno ma è molto carino. Non sarei mai riuscito a guidarla correttamente perché mi sono reso conto di avere la strada migliore.
Taglia L e secondo la tabella Trek la tua altezza dovrebbe essere compresa tra 177 e 188 cm
Ingranaggio posteriore
SRAM NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli di tipo 3
Parte della manovella
SRAM NX Eagle Dub, montaggio diretto 34T
Collega la velocità ISO
Forcella RockShox Recon Gold RL da 100 mm
Manubrio: manubrio nero Reverse Tracer XC Carbon Ultralight 31,8 mm 760 mm (altezza: 15 mm)
Attacco manubrio: NEWMEN Evolution SL 318.2 70mm
Funzione sedile:
Reggisella in carbonio PRO Tharsis XC da 31,6 mm
Ruote: Fulcrum Red Zone 3 29″ HH15x110/HH12x148mm XD 2-WAY FIT R/AFS
Peso: 1.635 grammi
Pneumatici: Pirelli Scorpion XC RC Team 29×2.4
Pedali Rfr Flat SLT 2.0
Manico: pelle di lucertola DSP
Valvole tubeless MUC-OFF
Ho anche un paio di manubri Supacaz Grizips quasi inutilizzati in dotazione, così come i pneumatici originali.
Anche manubrio, attacco manubrio e reggisella originali.
Chiedi o vieni a provarlo!
fatti
premio: 17.000 corone svedesi
Anno modello: 2019
misurazione: grande
boicottare: Stoccolma
posto: Kungsholmen
Pubblicato: 5 ore fa
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