Il guardiamarina Fred Brewer Jr., pilota dell’aeronautica americana, prestò servizio in Europa durante la seconda guerra mondiale.
Il 19 ottobre 1944, lui e altri 56 piloti volarono da una base aerea in Italia per scortare i bombardieri a Ratisbona, in Germania.
Ma ha avuto problemi a vedere il nord Italia a causa della fitta coltre nuvolosa.
“Prova una salita ripida”
Un altro pilota coinvolto nella missione ha detto: “Brewer ha cercato di arrampicarsi troppo forte per superare un banco di nuvole”, secondo il sito web “Word”. Rapporto DPAA (Prisoner of War Accountability Agency/MIA)..
Ma il motore del P-51C Mustang di Brewer, soprannominato Travelling Light, si fermò durante la manovra.
“L’aereo di Brewer si è ribaltato con il parabrezza rimosso, ma non è stato visto saltarne giù. Poiché i resti di Brewer non sono stati recuperati, è stato dato per disperso. dice nel rapporto.
Da allora, il destino di Brewer è rimasto sconosciuto per diversi decenni.
Ma nel 2011, il relitto dell’aereo fu scoperto a Moggio Udinese, in Italia. Questo successivamente aprì la tomba ad un cimitero della zona dove furono deposti i resti di una persona sconosciuta.
Accanto al suo nome verrà posto un fiocco
Ci è voluto molto tempo per dedurre a chi appartenessero i resti. Ma dodici anni dopo è ora possibile identificare la persona nella tomba, come è stato annunciato venerdì.
“Fred Brewer Jr., ufficiale dell’aeronautica americana di Charlotte, Carolina del Nord, fu ucciso durante la seconda guerra mondiale”si legge nella relazione.
Il nome di Brewer appare sulle tavolette dei dispersi nel cimitero americano di Impruneta, in Italia.
Accanto al suo nome verrà inserita una parentesi per dimostrare che è stato ritrovato.si legge nella relazione.
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