Polisport “Standard” – 199 corone
Zeta – 749 corone
TM DesignWorks (TMT); Versione di fabbrica SX (Verde / blu) – SEK 995
Edizione di fabbrica “TMT” 2 (Rosso) – SEK 1299
Dopo il Cotland Grand National, quando abbiamo lavato e rimontato la nostra bici da progetto, la KTM 450 SX-F, sembrava un rumore di raschiamento mentre lubrificavo la catena. Dopo un’ispezione piĆ¹ attenta, ĆØ stato rivelato che erano stati fatti dei buchi dalla catena nel rimorchio a catena intorno alla curva. Ora siamo fortunati perchĆ© non c’ĆØ pericolo di lasciare solo i segni di pressione minima sull’oscillazione della catena. Ma ora una cosa era inventare qualcosa di nuovo, piĆ¹ dolce dell’originale in noiosa plastica nera.
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La catena viene schiacciata dal rimorchio a catena… -
ā¦ E ha lasciato due piccoli segni sulla parte anteriore dell’altalena. -
Ć ora di cambiare!
Svenska EMX Racing Dato che nella cittĆ di Arlanda c’erano cose buone, siamo andati da loro per avere un assaggio della varietĆ . Il direttore della catena ha anche visto i suoi giorni migliori, quindi anche questo ĆØ cambiato.
italiano porto di polizia La catena ĆØ disponibile in due diversi tipi di guide, una leggermente piĆ¹ fresca con parti di usura sostituibili e l’altra che si sospetta sia semplice come l’originale di KTM. ZETA giapponesi Variante in alluminio che puĆ² sostituire l’intera parte in plastica. I giocatori in campo sono nominati TM DesignWorks E dagli Stati Uniti. Le loro parti in plastica e la protezione dall’usura sono della piĆ¹ alta qualitĆ e la loro speciale plastica ad alta densitĆ ha una resistenza quasi a vita.
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La vecchia guida della catena aveva raggiunto la gamma indossabile a pieni voti. -
Facile da smontare, solo due viti.
Sostituire queste due parti indossabili ĆØ molto semplice anche per un principiante. Nella KTM, la trazione della catena viene allentata da due viti e tirata in avanti. Non c’ĆØ bisogno di allentare l’altalena.
La sostituzione del guidacatena di solito provoca la rottura della catena per motivi naturali. Ma alcune varianti di Polisport e Zeta sono effettivamente “apribili” in modo da non dover dividere la catena. In caso contrario, la maggior parte delle bici da cross ed enduro sarĆ dotata di lucchetti a catena del tipo a clip, senza causare problemi. La guida viene quindi fissata con due viti, che si allentano in un batter d’occhio.
Prezzo della variante TM Designworks 749 SEK.
Quando si tratta della guida della catena, offre variazioni da EMX porto di polizia Per soldi piĆ¹ economici e una variante leggermente piĆ¹ lussuosa TMT. Tieni presente che i produttori offrono diversi tipi di guida catena. In alcuni, l’intero controller ĆØ stato sostituito. Ma in entrambe le varianti Polisport, TMD e Zeta verrĆ sostituito solo l’intimo. Puoi vedere i dettagli Sito web EMX.
Di seguito ĆØ riportato il risultato finale dell’assemblaggio e della preparazione del rimorchio della catena e della guida della catena di DM DesignWorks. Ovviamente ĆØ venuta bene!
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Il bling arancione al deposito ĆØ importante! -
Notare il materiale piĆ¹ spesso nella variante del DMT. -
La variante SX ĆØ leggermente piĆ¹ stretta rispetto alla versione di fabbrica.
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