Un anno dopo la scena di Moonflower 72, la costruzione è in pieno svolgimento. È uno yacht serio con tutto, dal proprio beach club a un sistema di propulsione ibrida.
Progettato dall’italiano Nauta Design, il superyacht è in costruzione presso il Wider Superyacht Hub di Porto Marghera vicino a Venezia. Questa barca è costruita in acciaio e alluminio.
Il superyacht lungo 72 metri è equipaggiato con l’ultima generazione del sistema di propulsione ibrida della serie Wider. Dispone di due generatori a velocità variabile da 1.860 kW e un banco di batterie al sodio nichel di circa 1 MW, il che significa che la barca è completamente silenziosa di notte senza alcun generatore in funzione. Questa è una delle caratteristiche più apprezzate nelle nuove barche.
Il design esterno è un equilibrio tra stile e comfort con linee pulite ed eleganti e un rapporto armonioso tra esterno e interno. Lo yacht manca di dettagli stravaganti, ma è progettato per sottolineare uno “stretto rapporto con la natura e l’ambiente marino”.
Si concentra maggiormente su spazi sociali più ampi su tutta la linea. Dietro i contorni convenzionali e le pieghe smussate della barca si nascondono ampi spazi con un design senza tempo che dovrebbe rimanere bello e rilevante per gli anni a venire.
A poppa si trova un grande beach club (“The Island’tm”) brevettato da Nauta Design. Ha diverse piattaforme pieghevoli idrauliche che estendono la piattaforma da bagno a 117 m.2. Qui, sia l’area interna che quella esterna sono direttamente collegate in modo che gli ospiti possano camminare liberamente intorno alla parte posteriore della barca, rimanendo sempre in contatto con il mare.
La consegna della barca è prevista per il 2025.
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