Una Navetta personalizzata
Progettata per un cliente abituale, la prima Navetta completamente personalizzata (che significa “piccola nave” in italiano) è dotata di esterni e interni. Umberto Tagliavini Di Marine Design e Architettura Marina Marco Casali Da due disegni.
L'imbarcazione “tutta italiana” è stata costruita con l'ausilio di “fornitori e artigiani campani”, garantendo ovunque l'eccellenza dell'artigianato locale.
Interni spaziosi
Con una larghezza di 22 piedi e un volume interno di 90 GT, il Maestro 88 offre interni sorprendentemente spaziosi e spazio per 20 ospiti. Gli spazi abitativi possono certamente essere modificati per soddisfare le preferenze del proprietario, ma la struttura standard si abbina perfettamente.
L'armatore dello Hull Number One può scegliere tra quattro cabine con bagno privato, più uno “studio” con angolo relax e piano elettrico. (È possibile convertire lo studio in una quinta camera per gli ospiti.) Gli ospiti troveranno molti posti dove rilassarsi. C'è un salone luminoso e arioso sul ponte principale, un ampio ponte da bagno, un lussuoso salotto a prua e un bellissimo bar sul flybridge.
V12 ovviamente
In termini di potenza, il primo Maestro 88 era equipaggiato con una coppia di motori MAN V-12 da 2.000 CV. Offre una velocità massima di 28 nodi e una velocità di crociera di 22 nodi. I proprietari possono anche optare per due MAN V-12 da 1.600 cavalli. Offre una velocità massima di 23 nodi e una velocità di crociera di 17 giorni. Sappiamo quale set vogliamo.
Lusso: barca con sauna, bagno di ghiaccio e campo da pickleball
Il cantiere italiano sta attualmente costruendo uno yacht Explorer di 50 metri per un cliente negli Stati Uniti. Tra le altre cose, la barca dispone di un campo da pickleball a grandezza naturale. Questo è
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