Giornate lavorative caratterizzate da controllo, pressione e tensione sono familiari a chi lavora nel magazzino Zalando di Bruna. Ciò accade quando un lavoratore effettua una visita non pianificata e ascolta le storie di alcuni dipendenti sull'enorme pressione, sulla sorveglianza e sulle guardie che controllano i cambi di turno.

L'ombrello si rovescia e l'acqua piovana scorre attorno alle ruote del camion mentre cammino tra le recinzioni artificiali. Qui, a Bruna, vicino a Kungsängen, ci sono molti magazzini e aziende di logistica. È un cambio di turno e due autobus rossi scendono e raccolgono i lavoratori presso il magazzino Zalando, gestito da Ceva Logistics Nordic Services.

Appena varcato il cancello c'è un giovane con in mano una tazza di caffè di carta, che ha appena finito il suo turno. “Non so cosa dire, va bene, è proprio così, è stock”, dice.

Dice che è difficile essere un dipendente part-time e lavorare per una paga oraria. Sottolinea che è difficile ottenere un lavoro a tempo pieno e permanente.

Continuano i problemi al magazzino Zalando

Il lavoratore ha riferito quanto gli ex dipendenti fossero critici nei confronti del datore di lavoro. Agnes Lancerot, segretaria alle trattative della LS di Stoccolma, afferma che ci sono ancora problemi sul posto di lavoro. Alla LS di Stoccolma hanno un orario telefonico speciale per i membri del magazzino Zalando e ricevono costantemente nuovi casi. Attualmente, il sindacato ha tre status negoziali.

– Spesso si tratta di persone che subiscono qualche tipo di infortunio sul lavoro e vengono molestate da un supervisore o da un manager, dice Agnes Lancerott.

Grymey Aregay è stato appena licenziato dopo essere stato disoccupato per un po'. Lavora presso il magazzino di Zalando da cinque anni.

Prima di essere sospeso, lavorava nel reparto confezionamento. Ha dovuto spostarsi dalla sezione di raccolta a quella di imballaggio perché gli facevano male i piedi. Quando stava per tornare di nuovo, Grymey Aregay aveva ancora dolore al piede, poi il manager ha detto che sarebbe tornato ma è riuscito ad andare in vacanza prima di informare Grymey Aregay. Un altro responsabile del reparto ha chiesto a Grymey Aregay di andare al reparto raccolta. Jeremy Arrejay ha provato a rispondere che stava aspettando notizie su dove sarebbe stato messo a causa del dolore al piede. All'improvviso un giorno, mentre stava per timbrare la carta, non ha funzionato. Lo ha descritto come un evento difficile.

– C'erano molti amici che ridevano dietro di me. “Non sono riuscito a dormire per due settimane”, dice Jeremy Aregay.

Descrive il posto di lavoro come una prigione.

-Non ti senti libero. Quando vai in bagno, qualcuno viene dietro di te, non ti permette di sederti e bere acqua per due minuti, poi arriva e ti ricorda l'obiettivo.

Jeremy Aregay non è l'unico a criticare. Fouad, il cui vero nome è un altro ma vuole rimanere anonimo per non finire nei guai sul posto di lavoro, dice:

– Non pensano che siamo umani. Non prendono sul serio ciò che diciamo.

Fouad dice che i manager e le guardie agiscono in modo aggressivo sul posto di lavoro, ma nessuno li sente. Racconta che recentemente un dipendente è stato fotografato da un responsabile della sicurezza perché non voleva mostrare il suo biglietto da visita.

-Ha fotografato e scattato foto ed era aggressivo. Siamo andati a parlare con i gestori e hanno detto la stessa cosa di prima quando abbiamo riferito. Non vogliono fare nulla, fingono di volerlo e scrivono appunti. I manager si preoccupano di se stessi, non dei dipendenti. Non pensano che siamo umani. “Non prendono sul serio quello che diciamo”, dice Fouad.

Le guardie controllano i cambi di turno

Nel parcheggio del magazzino di Bruna l'operaio incontra due guardie che tengono traccia del cambio turno, una al cancello e l'altra all'ingresso del magazzino. Uno dice che sono lì perché può facilmente diventare caotico quando molte persone entrano ed escono.

I trasporti hanno un contratto collettivo di lavoro e scrivono sul loro sito web che hanno migliorato l'ambiente di lavoro e continuano a farlo. Scrivono di avere una buona collaborazione con i compratori di manodopera, ma le negoziazioni possono essere difficili.

– I trasporti hanno un contratto collettivo sul posto di lavoro e non credo che ci sia lo stesso problema lì. Ma i trasporti non sembrano avere molte lamentele riguardo all'ambiente di lavoro, mentre vediamo il numero di dipendenti esausti o coinvolti in incidenti sul lavoro, afferma Agnes Lancerot.

Grymey Aregay dice di non sapere in precedenza dell'esistenza degli unionisti nel SAC.

– Stavo chiamando i trasporti, mi hanno detto un modo diverso e non mi hanno aiutato.

Fouad e Jeremy Aregay descrivono come le persone hanno bisogno dello stress per raggiungere i propri obiettivi.

-È un posto di lavoro enorme. La gente corre, dice Jeremy Aregay.

Nel reparto di confezionamento l'obiettivo è di 155 articoli l'ora.

“Sono circa 200 e sudano tutti e non hanno tempo per bere o andare in bagno”, dice Fouad.

Lo stress estremo causa problemi di salute

Lavora nel dipartimento di selezione. Descrive come lo stress ha conseguenze.

-Sono svenuto e mi girava la testa. Non potevo alzarmi, pensavo di morire sul lavoro e mi sono seduto sul divano.

Fouad dice che doveva arrivare l'ambulanza e che i sintomi sembravano essere dovuti allo stress e all'ansia. Allo stesso tempo, dice che non è il solo a essere colpito dallo stress in questo modo.

Jeremy Aregay afferma che gli ordini grandi e speciali richiedono più tempo per essere imballati. Descrive che se prendi le cose con calma e le fai bene, dicono che ci vuole molto tempo. Se invece sei veloce ti faranno notare che è di pessima qualità.

– Prima dovresti indossare le scarpe, poi le giacche, poi i tessuti. Ma se lo fai con attenzione, non raggiungerai l'obiettivo.

Descrive come coloro che sono veloci e realizzati possono diventare team leader.

– Poi confrontano e dicono che sono più di 300. Ma le persone non sono tutte uguali, alcune sono più veloci e altre sono più lente, dice Jeremy Aregay.

Fouad spiega inoltre che non tutti raggiungono l'obiettivo e che molti sul posto di lavoro soffrono di infortuni al ginocchio o alla schiena.

Secondo Jeremy Aregay è difficile ottenere un'udienza dal capitano.

– Chi diventa team leader pensa solo all'obiettivo, non alle persone. Non ci ascoltano.

Secondo Grymey Aregay, ciò può comportare un avviso se non si raggiunge l'obiettivo e il “tempo attivo” misurato dagli acquirenti di lavoro.

I lavoratori ricevono ripetuti e molteplici avvertimenti

Agnes Lancerot vede un problema nella riluttanza dell'azienda ad approfondire il modo in cui viene misurato il tempo attivo.

-Scansioni un pacco e poi devi metterlo da qualche parte. Se impiega troppo tempo, verrà conteggiato come tempo di inattività e non saranno in grado di rispondere dopo quanto tempo inizierà a contare.

Poiché gli avvertimenti sono così numerosi, è difficile per un singolo dipendente rendersi conto della serietà dell'azienda, afferma Agnes Lancerot. Ritiene che Ceva Logistics Nordic Services tragga vantaggio dall'avere sistemi in atto per misurare le prestazioni.

– Naturalmente è possibile fissare obiettivi irraggiungibili e misurare le prestazioni, in modo da avere ragioni sufficienti per farlo quando si vuole licenziare qualcuno, dice Agnes Lancerott.

Secondo Fouad, il personale addetto alle assunzioni chiede ai lavoratori di Ceva Logistics Nordic Services di parlare con i dirigenti.

-L'equipaggio ci chiede Ceva di andare a parlare con i dirigenti. Dicono: “Vi prego, perché se parliamo con i dirigenti saremo licenziati immediatamente”, dice Fouad, ma spiega che quando lo fanno, i dirigenti dicono che sono molto pochi. Mentre crede che siano pochi quelli che osano essere aperti alle loro critiche. Fouad afferma che quando hanno domande sull'ambiente di lavoro, i manager spesso dicono di non poter rispondere.

Lo stress è controproducente per l’individuo

I reclutatori sono particolarmente stressati a causa del rischio di non riuscire a tornare se sono troppo stressati, afferma Jeremy Aregay.

– Forse ci sono 250 persone e non hanno tempo per parlare, corrono e basta.

Jeremy Arrejay non pensa che questo dovrebbe essere un requisito per raggiungere l'obiettivo.

– L'obiettivo non è nel contratto, dice che devi lavorare dal lunedì al venerdì 8 ore al giorno.

Il cambio turno presso Ceva Logistics Nordic Services è rapido.

I lavoratori affluiscono dall'enorme magazzino. L’operaio sta cercando di ottenere un commento da due giovani donne che sembrano aver appena finito il loro turno, ma hanno fretta di salire su uno degli autobus contrassegnati con “condiviso”. Poi gli autobus e le macchine ripartono e all'improvviso è di nuovo silenzio.

All'interno del magazzino, i magazzinieri del turno successivo iniziano il loro turno.