martedì, Novembre 26, 2024

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Il SUV Ferrari costa il doppio della Lambo

Il mese scorso, abbiamo avuto modo di conoscere il nuovo SUV della Ferrari, il Purosangue, nel punto in basso Ferrari Finale Mondiale a Imola. Il super SUV equipaggiato con V12 ha ora ricevuto un cartellino del prezzo, almeno nel Regno Unito.

Il nuovo SUV sarà venduto in Svezia, ma è improbabile che sia un mercato prioritario. Invece, si prevede che venderà meglio altrove in Europa.

Bellissimo design con caratteristiche distintive Ferrari (Foto: Ferrari)

buon prezzo

La Ferrari Purosangue è dotata di un motore V12 da 6,5 ​​litri sotto il cofano che eroga 715 cavalli.

È paragonabile all’Aston Martin DBX707, anche con il suo motore V12, che ha “solo” 707 CV.

Anche la Rolls-Royce Cullinan ha un V12 sotto il cofano, ma “solo” da 571 cavalli.

Il resto del segmento è costituito da auto che Bentley Bentayga E il Lamborghini Uro Deve gestire solo otto cilindri sotto il cofano.

Tuttavia, il focus del SUV Ferrari è più sull’esperienza al volante – proprio come l’Urus e il DBX707 – mentre, ad esempio, il Cullinan è decisamente focalizzato sul comfort.

Nel Regno Unito, il prezzo della nuova Ferrari Purosangue partirà da poco più di 313.000 sterline, ovvero circa 4 milioni di corone svedesi.

Se si tiene conto dell’IVA svedese e simili, si avvicina pericolosamente a 4,3 milioni di corone svedesi.

Per fare un confronto, l’Urus costa da 2,67 milioni di corone svedesi in Svezia, con una differenza di prezzo di 1,63 milioni di corone svedesi, l’equivalente del tutto. Bmw i7.

Non va però dimenticato che la Ferrari ha quattro cilindri in più e molte più prestazioni.

La Rolls-Royce Cullinan parte da circa 3,5 milioni di corone svedesi, mentre la Rolls-Royce Cullinan parte da circa 3,5 milioni di corone svedesi Aston Martin DBX707 Circa 3,2 milioni di corone svedesi.

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L’interno è pieno di nuove tecnologie. Anche il passeggero riceve uno schermo (Foto: Ferrari)

La Ferrari Borosangoy è difficile da trovare

L’interesse per il nuovo Purosangue è stato molto alto e ci sono molte parti interessate che semplicemente non sono autorizzate ad acquistare l’auto.

Il controverso nuovo paradigma ha una quantità straordinaria di cui essere all’altezza e non vede l’ora di essere testato.

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