La Ferrari Daytona SP3 è l’ultima vettura della serie Icona del marchio. A differenza di altri modelli del marchio rilasciati di recente, non ha un grammo di elettricità. Invece, dietro al guidatore viene aspirato un V12 da 840 cavalli senza sovraccarico.

Lavora in anticipo – festa nella parte posteriore. Un po’ come una palla da hockey, la nuova Ferrari Daytona SP3 ha due facce. Mentre il muso del nuovo modello speciale ha un tocco moderno, i profili posteriore e laterale sono chiaramente ispirati ai vecchi classici del motore centrale, in particolare alle auto da corsa come 330 P3/P4, 512 S e 350 Can-Am, secondo la stessa Ferrari.

Proprio come i precedenti modelli Icona Monza SP1 e SP2 (Chi, tra l’altro, ha colpito Zlatan) È alimentato dalla nuova peggiore Ferrari F140 V12 grande 6,5 litri che altrimenti si trova in una “dozzina” 812 Ultraveloce e 812 competizione.

La Ferrari Daytona SP3 ha uno spoiler posteriore compatto e attivo che copre l’intera larghezza. potete vederlo (Clicca per un’immagine più grande)

macchina d’onore L’affilatura dei bruciatori della Daytona SP3 è stata aumentata a 840 CV a 9250 giri/min e 697 Nm a 7250 giri/min. Come le versioni precedenti, il motore dell’F140HC può ululare a 9.500 giri/min, ma sembra che i suoi 30 cavalli siano più di quanto l’F140GC di Monza SP costi 22 Nm a scapito della coppia.

Indipendentemente da ciò, è il motore V12 più potente della Ferrari di sempre (un titolo che detiene effettivamente la F140). Accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,85 secondi e da 0 a 200 km/h in 7,4 secondi. La velocità massima dovrebbe essere “più di” 340 km / h.

Non c’è nessuna schermata di infotainment qui. In alternativa, è possibile controllare oltre l’80% delle funzioni dell’auto utilizzando i pulsanti al volante.

Se tutto questo ti fa Purtroppo abbiamo una brutta notizia: sono già state vendute 599 Ferrari Daytona SP3 da costruire, al prezzo di 2 milioni di euro (poco più di 20 milioni di corone) ciascuna.

Secondo il direttore marketing e vendite della Ferrari, Enrico Galliera, tutti i 499 acquirenti della Monza SP hanno scelto di fare sciopero anche a Daytona SP3. Secondo lui, le restanti 100 vetture sarebbero state intercettate da un “gruppo selezionato” di collezionisti Ferrari, secondo quanto riferito. Notizie sull’auto in Europa.

A differenza della Monza SP1 / 2 extreme, la Ferrari Daytona SP3 ha il parabrezza.

Le sedie Shell non possono essere spostate facilmente. In alternativa, il supporto del pedale dell’auto può essere regolato in senso longitudinale.

La produzione della Ferrari Daytona SP3 inizierà alla fine del 2022. La 599a vettura sarà lanciata due anni dopo.

Foto: Ferrari