Solaris offre più autobus elettrici per la Sicilia. Foto: Solaris.
Questa volta vi presentiamo una selezione di notizie sugli autobus elettrici intercontinentali provenienti da altri paesi, principalmente dall’Europa. Questa volta: vittoria in serie A degli elettrici Solaris; Autobus a idrogeno dall’Irlanda del Nord verso la Germania; La francese Safra offre autobus a celle a combustibile; Parliamo di un grosso ordine: ordinare 2.000 autobus elettrici.
Italia: La città italiana di Catania in Sicilia continua ad elettrificare i suoi trasporti pubblici. La compagnia di trasporti cittadina AMTS Catania ha ora ordinato 42 autobus elettrici dal produttore polacco di autobus Solaris.
L’ordine comprende 32 autobus da 12 metri e dieci autobus snodati da 18 metri. Gli autobus saranno consegnati nel 2024 e nel 2025. In precedenza circolavano in città sette autobus elettrici della Solaris, mentre altri undici autobus saranno consegnati entro la fine di quest’anno.
Catania ha ordinato gli autobus attraverso la società statale italiana Consip, che acquista grandi contratti infrastrutturali con i fornitori di autobus. Le aziende di trasporto locale del paese possono ordinare autobus nell’ambito di un contratto quadro e sfruttare i vantaggi derivanti dall’approvvigionamento di massa del concetto.
Ridebus dell’Irlanda del Nord si è assicurata un ordine per autobus a celle a combustibile per la Germania. Immagine: giro in autobus.
Germania: Il produttore di autobus nordirlandese Ridebus ha ricevuto un ordine per dodici autobus a celle a combustibile da una compagnia di autobus di proprietà comunale a Gelsenkirchen, West Verkehr, Germania. Kite è un autobus a piano singolo da circa 12 metri del modello Hydroliner ed è importante per Ridebus poiché l’azienda ha l’ambizione di crescere in nuovi mercati. In Europa, Ridebus ha una forte presenza in Gran Bretagna e Irlanda, ma la società ha avuto un successo significativo in Asia, inclusa Hong Kong.
L’anno scorso Ridebus ha firmato un accordo con un’altra compagnia di trasporti tedesca, la Regionalverkehr Köln GmbH (RVK), per la fornitura di 60 autobus a celle a combustibile dello stesso modello.
Il produttore francese di autobus Safra fornirà autobus a celle a combustibile a Keolis a Clermont-Ferrand. Foto: Safra.
Francia: Anche gli autobus a celle a combustibile stanno lentamente entrando nel mercato francese. Il produttore francese di autobus Safra si è assicurato un ordine per dieci autobus a celle a combustibile, i Safra Hycity, per l’operatore Keolis. Gli autobus saranno messi in servizio su due linee a Clermont-Ferrand. Gli autobus ieri fanno parte di un progetto di sviluppo del trasporto pubblico a emissioni zero che opera nella regione e vede coinvolta Keolis. Oltre ai dieci autobus di Safra, sono inclusi nel progetto anche quattro autobus turistici. Questi sono autobus diesel convertiti.
Gli autobus da Safra verranno consegnati l’anno prossimo.
Tashkent, capitale dell’Uzbeco. Foto: WikimediaCommons.
Uzbekistan: Tashkent, la capitale dell’Uzbekistan, ha effettuato un ordine davvero importante di autobus elettrici al produttore cinese di autobus elettrici BYD. La città ha firmato un accordo quadro con BYD per la fornitura di 2.000 autobus a batteria da 12 metri del modello K9UD.
Dal prossimo anno verranno forniti 200 autobus. Gli autobus devono essere adattati ai freddi inverni nevosi e alle estati molto calde di Tashkent.
La città ha una popolazione di circa 2,4 milioni di abitanti.
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