Solaris continua il suo successo con i suoi autobus a celle a combustibile. Foto: Solaris.
Ti portiamo notizie sugli autobus elettrici da altri paesi, principalmente dall’Europa. Nel frattempo: Solaris ottiene un altro ordine per autobus a celle a combustibile; Ingenti investimenti in autobus elettrici nelle città greche; Classic Resort Autobus elettrici all’ingrosso.
Germania: Il produttore di autobus polacco Solaris sta rafforzando la sua posizione nel mercato degli autobus a celle a combustibile alimentati a idrogeno in Europa. Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) della città tedesca di Duisburg ha ordinato 25 autobus a celle a combustibile Solaris Urbino per la consegna nel 2024 e nel 2025. L’ordine comprende undici autobus da 12 metri e quattordici autobus articolati da 18 metri.
L’Urbino 12 da dodici metri ha celle a combustibile da 70 kW, mentre le celle a combustibile dell’autobus esposto sono da 100 kW. Il motore elettrico in entrambe le versioni è rispettivamente da 160 e 240 kW.
China Yudong fornirà 250 autobus a batteria ad Atene
Grecia: Il produttore cinese di autobus Yutong fornirà 250 autobus elettrici alla capitale greca Atene e Salonicco.
Il cliente è lo Stato greco, che prevede di acquistare altri 400 autobus elettrici nel prossimo futuro. Tale acquisto sarà seguito da un altro acquisto per un totale di 650 autobus elettrici.
Gli autobus offerti da Yutong sono autobus urbani lunghi dodici metri e si dice che costino 440.720 euro (circa cinque milioni di corone) per autobus.
Italia: La città di Rimini sulla riviera ligure è una classica meta di vacanza per molti svedesi ed era già una meta popolare negli anni ’60 e ’70. Ora Start Romagna, azienda di trasporto locale di Rimini, sta investendo molto nell’elettrificazione del trasporto in autobus.
Start Romagna acquisterà due set su un totale di 114 autobus a batteria. Nella prima fase si prevede di acquistare 21 autobus da 12 metri oltre a 35 autobus e undici autobus articolati da 18 metri con un’opzione per 47 autobus articolati. Il pedaggio deve essere riscosso solo presso il deposito. Il fornitore o i fornitori di autobus sono responsabili di un contratto di servizio completo per tutta la vita degli autobus.
Gli autobus che Start Romagna sta acquistando ora non sono i primi elettrici di Rimini. In precedenza, ha fornito 27 autobus elettrici E-Atak alla città turca di Karzan, che dispone anche di una linea BRT gestita dai filobus Van Hool Xxicity.
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