Il record mondiale di Koenigsegg è in sospeso. L'unica domanda è se avranno abbastanza tempo per registrare un nuovo record. Ma anche la nuova Bugatti Tourbillon vuole unirsi alla corsa verso la velocità massima da sogno di 500 chilometri orari.
– Abbiamo il propulsore e stiamo solo aspettando uno pneumatico sicuro, afferma Christian von Koenigsegg Marcia superiore.

Nel 2017, la Bugatti Chiron ha battuto il record del mondo guidando a circa 491 chilometri orari. Ma il record è stato stabilito solo in una direzione, inoltre questo modello non viene più prodotto. È quindi la Koenigsegg Agera a detenere il record del mondo viaggiando ad una velocità media di 447 km/h in due direzioni.

Ma ora molti produttori stanno lottando per conquistare il trono come i più veloci al mondo. Koenigsegg punta a battere il proprio record mondiale con la nuova Jesko Absolut.
“Abbiamo il propulsore e sappiamo che il Jesko può viaggiare a velocità superiori a 500 chilometri all'ora, e stiamo solo aspettando uno pneumatico che renda sicuro il test”, afferma Christian von Koenigsegg. Podcast di Top Gear.

La questione della sicurezza degli pneumatici è importante. È supportato da Matty Rimac, presidente di Bugatti Rimac. Non puoi costruire una cornice per un solo round. Il pneumatico con cui hai battuto il record deve essere vendibile per le auto.
– Quindi puoi ammortizzare i costi di sviluppo sulle vendite. Abbiamo una Bugatti Tourbillon che è più leggera e genera meno resistenza rispetto alla Chiron e potrebbe battere il record”, afferma Matty Rimac.

Ad Hennessey con il Venom 5, si ritiene che la Michelin Cup 2R sarà in grado di gestire velocità superiori a 500 chilometri orari, che è anche il limite dei sogni. Spiega anche che non si tratta solo di salire in macchina e provare a battere il record. Ci sono molti dettagli che devono essere corretti.
-Per noi è più una questione di posizione del posto. “La maggior parte dei tracciati sono molto brevi, quindi è necessario avere una rapida accelerazione all'inizio e poi prendere velocità prima di una rapida decelerazione per evitare di finire fuori strada”, ha detto John Hennessy.

Si riferisce all'auto Koenigsegg che è stata testata sulle autostrade. Ma c’è un rischio enorme che molti non sono disposti a correre. John Hennessy ha preso come esempio cautelativo quello che accadrebbe se un cervo andasse in testacoda mentre guidava a 440 chilometri orari? Allora sei fumato per sempre. Ha sottolineato che questa non è un'esperienza di guida ordinaria, ma piuttosto qualcosa che deve essere pianificata con molta attenzione, per ragioni di sicurezza.

Ma i tre concordarono di possedere la tecnologia necessaria per superare i 500 chilometri orari. La domanda è solo quando avrai le gomme giuste e troverai una pista sicura per raggiungere questo record, che potrebbe diventare storico.
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Math Nelson è il fondatore di Carup.