Nuovi requisiti per gli pneumatici senza chiodi quest'inverno – Örebro Tribune

Nel periodo dal 1 dicembre al 31 marzo, le autovetture, i veicoli pesanti e i rimorchi devono essere dotati di pneumatici invernali o equipaggiamenti simili quando prevalgono le condizioni stradali invernali. Prima di cambiare i pneumatici quest'anno è importante prestare attenzione perché dal 30 novembre entreranno in vigore i nuovi requisiti relativi ai pneumatici senza chiodi.

Il 1° giugno 2019, le nuove regole sono entrate in vigore e i nuovi pneumatici invernali venduti da allora devono portare il simbolo Alpine Peak/Snowflake (3PMSF) o essere chiodati e soddisfare i requisiti degli pneumatici chiodati, ha scritto M Sweden in un comunicato stampa.

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Icona Alptop mancante

Gli pneumatici invernali immessi sul mercato prima del 1° giugno 2019 e non recanti il ​​simbolo Alptop potranno essere utilizzati solo fino al 30 novembre 2024.

— Prima dell'arrivo dell'inverno è importante verificare con più attenzione che gli pneumatici non chiodati del vostro veicolo soddisfino effettivamente i requisiti. Se guidi con pneumatici vecchi che non riportano il simbolo alptop, è ora di acquistarne di nuovi, afferma Carl-Erik Stjernvall, consulente tecnico presso Riksförbundet M in Svezia.

I requisiti si applicano ai pneumatici non chiodati, chiamati anche pneumatici ad attrito o pneumatici ad attrito nordico. Non sono soggetti agli stessi requisiti i pneumatici chiodati, utilizzabili dal 1° ottobre al 15 aprile. Se le condizioni stradali sono o si prevede che siano invernali, è possibile utilizzare pneumatici chiodati anche in altri periodi.

fatti

• Fino al 30 novembre 2024, anche i pneumatici non chiodati recanti solo la marcatura M+S, MS, M&S, MS, MS o “Mud and Snow” saranno considerati pneumatici invernali sui veicoli con peso lordo non superiore a novembre. 30, 2024. 3.500 kg . Dal 1° dicembre i pneumatici non chiodati dovranno essere etichettati alptop.
• Sui rimorchi con un peso lordo non superiore a 3.500 kg, i pneumatici contrassegnati con M+S sono considerati pneumatici invernali se sono specificamente progettati per la guida invernale fino al 30 novembre 2028.
• Per i veicoli con un peso lordo superiore a 3.500 kg, dal 1° dicembre 2024, i pneumatici dovranno essere contrassegnati con il simbolo della vetta alpina/fiocco di neve oppure chiodati. Fanno eccezione i pneumatici che non si trovano sull'asse anteriore o sull'asse motore. Se il peso del veicolo è superiore a 3500 kg, la profondità del battistrada dello pneumatico deve essere di almeno 5 mm quando le condizioni stradali sono invernali.
• La profondità del battistrada degli pneumatici invernali delle autovetture deve essere di almeno 3 mm.
• I rimorchi devono avere una profondità del battistrada di almeno 1,6 mm.
• Attualmente, anche Germania, Finlandia, Austria e Lussemburgo richiedono pneumatici invernali etichettati 3PMSF, e altri paesi stanno seguendo l’esempio.