La mappa mostra l'area del Mar Baltico e i punti rossi indicano gli aerei interessati da interferenze GPS.
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Da domenica scorsa, si dice che più di 1.600 aerei abbiano avuto problemi ai loro sistemi di navigazione.
Foto: Janerik Henriksson/TT/TT News Agency/Janerik Henriksson/TT
I disordini in realtà sono iniziati sabato, mostra GPSJAM.
Foto: Inceppamento GPS
Expressen ha precedentemente riferito sulla portata delle diffuse e misteriose interruzioni che paralizzano i sistemi GPS in diversi paesi della NATO.
I disordini che si sono intensificati in modo significativo negli ultimi tempi hanno influenzato anche l'atmosfera civile.
Tra il 15 e il 16 marzo, nei Paesi baltici, gli equipaggiamenti di navigazione di oltre 850 aerei, la maggior parte dei quali civili, verranno disattivati. Questo è stato scritto dall'utente OSINT auonsson su X, che ha indicato fonti aperte.
Le forze armate hanno rifiutato di commentare i dettagli dei disordini, ma hanno affermato che si tratta di un evento comune durante l'addestramento delle unità militari svedesi.
– La Russia ha esercitato questo tipo di capacità. L'abbiamo già visto”, ha detto Mikael Agren, all'epoca portavoce delle forze armate svedesi.
Adesso riferisci mail giornaliera Da domenica più di 1.600 aerei, per lo più civili, nella regione del Mar Baltico sono stati colpiti da misteriosi disturbi GPS.
La maggior parte degli aerei colpiti si trovava nello spazio aereo polacco, ma anche su Germania, Danimarca, Lettonia, Lituania e Svezia i sistemi GPS di diversi aerei sono stati disattivati.
La Russia è stata evidenziata
I segnali GPS sono importanti, tra le altre cose, per lo spazio aereo militare e civile. L'interferenza con tali segnali può avere gravi conseguenze, ad esempio può sembrare che un aereo si trovi nel posto sbagliato.
Come centro di tale attività è stata scelta la regione russa di Kaliningrad, situata sul Mar Baltico tra Lituania e Polonia.
Il 14 marzo, il GPS di un aereo del governo britannico, che trasportava il segretario alla Difesa Grant Shapps, avrebbe avuto un malfunzionamento mentre volava vicino a Kaliningrad. L'aereo è stato quindi costretto a utilizzare metodi alternativi per determinare la sua posizione.
All'epoca, fonti delle autorità britanniche sospettavano che dietro i disordini ci fosse la Russia, ha riferito Reuters.
Il Ministero della Difesa lituano ha dichiarato di aver assistito a un marcato aumento dei disordini dall’inizio dell’invasione totale dell’Ucraina da parte della Russia nel 2022.
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