L’esperto Jonas Kroos sul nuovo layout del Rally di Svezia

I tour intorno al futuro del rally svedese sono stati molti negli ultimi anni. Per tradizione, le foreste del Värmland sono la terra delle classiche corse automobilistiche svedesi. Ma la mancanza di neve significa che l’evento di quest’anno è stato spostato a Umeå e nell’area circostante.

Ma alla fine, non era certo se la gara, l’unica gara di Coppa del Mondo che si terrà su base invernale, avrebbe effettivamente eliminato la gara. Gli organizzatori non hanno da tempo il permesso di tutti i proprietari terrieri interessati, inclusi diversi villaggi Sami. Ma a fine gennaio la competizione ha ottenuto il via libera quando è stato firmato l’ultimo contratto.

Per innescare una competizione di massa Da Värmland a una regione più stabile e innevata a nord è una decisione che Jonas Kroes, ex pilota di rally e ora esperto commentatore di SVT, ha ritenuto inevitabile.

– Come membro del team Värmlander, ovviamente penso che salire in alto sia lì ed è una grande perdita. Ma non c’era altra via d’uscita per tenerlo in Svezia. Nel complesso, penso che Umeå abbia un layout moderno con un inizio nel centro e una posizione di servizio centrale, che è anche importante, afferma Kruse.

Västerbotten ha organizzato diversi campionati svedesi, ma il passo verso la Coppa del Mondo è incredibilmente grande, quindi dai una possibilità a Umeå e ottieni un po’ di comprensione, continua.

Secondo Kroes Il tetto sarà una sfida sui tratti di Umeå.

– L’inquadratura è meravigliosa a meno 10 e un cielo azzurro. Ma mancava il tempo di disgelo, quindi poteva esserci molto ghiaccio o ciottoli. Dice che è importante pensare.

Qual è il grado di difficoltà delle estensioni?

– È un grado di difficoltà abbastanza alto e l’assemblaggio è nuovo per tutti, quindi tutti devono prendere nuove note. Ci sono alcune distanze che andranno molto rapidamente a velocità medie superiori a quelle che abbiamo a Värmland. Poi parliamo delle distanze più veloci dell’intero Campionato del Mondo di Rally.

Ciò significa una maggiore possibilità di esfoliazione?

– Assolutamente. Soprattutto, i nuovi piloti come Oliver Solberg hanno un vantaggio qui. Nel Värmland molti piloti hanno corso 10-20 volte a pieno regime e lo sanno quasi a memoria, il che è un grande vantaggio.

Cosa ne pensi delle possibilità di salto della Svezia Oliver Solberg nel rally?

– Penso che possa salire sul podio. Il terzo o il quarto non è affatto impossibile. Dipende dall’auto e se va bene. Fallo, Oliver ha velocità e questa è la sua regola preferita. È un pilota maturo con grande passione e grande talento. Oliver è la nostra prossima stella, tutto qui.

Chi altro sta diventando pericoloso là fuori al vertice?

– Penso che vinca qualcuno della Toyota. La loro auto è nata in Finlandia e si è sviluppata su questo tipo di strada. Kalle Rovanperä ha lo svantaggio di uscire prima ma Elfyn Evans parte un po’ dietro. Il nuovo pilota là fuori è Esapekka Lappi che è nella forma della sua vita. Jonas Kroes dice che tutti e tre possono vincere.

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