Saab Turbo ha fatto conoscere il marchio automobilistico in tutto il mondo: ascolta la sua voce nella clip
Il 19 dicembre 2011, il colpo mortale è arrivato per Saab quando ha presentato istanza di fallimento. All’inizio del 2012 la disoccupazione era salita a quasi il 20% a Trollhättan – quasi una persona su cinque senza un lavoro a cui rivolgersi.
– Avevamo un piano B se Saab si spegne e ci abbiamo lavorato molto. Abbiamo imparato dai precedenti blocchi che è importante essere ben preparati se dovesse accadere il peggio, afferma il consigliere Paul Akerlund (S).
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Ci vorranno diversi anni per ripristinare la disoccupazione a Trollhättan. Ma dopo il fallimento di Saab, si sono formate molte società tecnologiche che lavoravano nel settore automobilistico ed era necessaria l’efficienza. Quindi l’industria automobilistica caratterizza ancora la città.
– Siamo ancora grandi nella tecnologia e nella tecnologia automobilistica, quindi c’è ancora molto sviluppo per le auto a Trollhättan.
Al Saab Car Museum, si dice che l’interesse per le auto Saab sia in continua crescita. Non è raro che queste siano persone dall’esterno poiché la Saab era famosa per essere un’auto di lusso.
Pensavamo che l’interesse sarebbe diminuito dopo il fallimento, ma sembra essere esattamente il contrario, l’amore di coloro che possiedono auto è enorme, afferma Peter Backstrom, curatore del Saab Automobile Museum e continua.
– Questo è evidente, tra le altre cose, nei prezzi, oggi la Saab 96 può costare fino a mezzo milione di corone
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